Przenośnik ślimakowy- co zrobić gdy wystąpią problemy z uszczelnieniami, łożyskami lub napędem?

Dobrze dobrany i zaprojektowany przenośnik ślimakowy to urządzenie które gwarantuje długą i bezawaryjną pracę. Czasami dochodzi jednak do awarii tych maszyn których przyczyną są zazwyczaj błędy projektowe nierzetelnych wykonawców lub zaniedbania eksploatacyjne.

Jak sobie z nimi poradzić i jak ich uniknąć w przyszłości? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w tym artykule.

Przenośnik ślimakowy - problemy z uszczelnieniami wału ślimakowego

Uszczelnienia wałów, nie tylko w przenośniku ślimakowym są dość newralgicznym punktem maszyn. Ze względu na bezpośredni kontakt uszczelnienia z medium transportowanym są one mocno narażone na zużycie. I to właśnie zużycie jest jedną z głównych przyczyn uszkodzeń uszczelnień w przenośniku ślimakowym. Zużycie o ile jest naturalne to przy odpowiednich cyklach eksploatacyjnych nie stanowi dużego problemu. Czasem zdarza się, że w przypadku zaniedbań dochodzi do poważanego uszkodzenia węzła łożyskowego. W takim przypadku zazwyczaj dochodzi do wytarcia się czopa wału ślimakowego w miejscu uszczelnienia. Wtedy niestety jest już za późno na wymianę uszczelnienia bo nie przyniesie ona oczekiwanego efektu. Wtedy pozostaje tylko naprawa wału przenośnika ślimakowego polegająca na wymianie uszkodzonego czopa.

W przypadku uszczelnień wałów ślimakowych zdecydowanie lepiej jest zapobiegać niż naprawiać. Dlatego aby przenośnik ślimakowy był pozbawionych awarii uszczelnienia należy regularnie dokonywać inspekcji węzłów uszczelniających. Koniecznie należy też w przypadku zauważenia nieszczelności dokonać regulacji uszczelnienia lub jego wymiany. Jeśli przenośnik ślimakowy transportuje agresywne, mocno erozyjne medium to należy przy jego projektowaniu uwzględnić uszczelnienia specjalne o wyższej wytrzymałości. W prawdzie podnosi to koszt inwestycji ale dzięki temu można uniknąć wielu problemów eksploatacyjnych w przyszłości.

Przenośnik ślimakowy - problemy z łożyskami

Problemów z węzłami łożyskowymi w przenośniku śrubowym może być kilka. Do najczęstszych zaliczamy zatarcie łożyska. Dochodzi do niego w przypadku przeciążenia łożyska, braku smarowania lub dostania się pyłu lub innych nie pożądanych substancji do wnętrza łożyska. Zatarcie łożyska skutkuje praktycznie wyłączeniem przenośnika z eksploatacji do czasu usunięcia usterki.

Aby uniknąć problemów z łożyskami w przenośniku ślimakowym należy przede wszystkim je regularnie smarować i sprawdzać czy się nie przegrzewają. Jeśli zapewnimy im prawidłową eksploatację i zostały odpowiednio dobrane na etapie projektowania przenośnika ślimakowego to nie powinno być z nimi problemów. Jeśli węzły łożyskowe znajdują się w bezpośredniej bliskości węzłów uszczelniających przenośnika ślimakowego to należy szczególnie dbać o stan uszczelnień przenośnika. Tak by wydostający się pył lub inne medium nie doprowadziły do uszkodzeń łożysk.

Przenośnik ślimakowy – problemy z układem napędowym.

Przenośnik ślimakowy jest też czasami podatny na awarie układu napędowego. Dochodzi do nich głównie z przyczyn błędnego doboru napędu lub błędów eksploatacyjnych. Z zasady przenośniki ślimakowe projektuje się tak by wszystkie rozruchy maszyny odbywały się przy pustym urządzeniu. Zdarzają się jednak konstrukcje które wymagają rozruchu przy wypełnieniu koryta przenośnika ślimakowego. Należy to uwzględnić podczas doboru napędu przenośnika ślimakowego. Do awarii napędu może dojść także w przypadku zaniedbań eksploatacyjnych lub przeciążenia urządzenia. Dlatego należy dbać o to by przenośnik ślimakowy był zabezpieczony przed dostaniem się do jego wnętrza ciał obcych. Warto też wyposażyć przenośnik ślimakowy w napęd zabezpieczony czujnikiem przeciążeniowym typu: termistor lub inne zabezpieczenie przeciążeniowe. W konstrukcjach które są newralgiczne dla linii technologicznej lub w takich w których ryzyko awarii napędu jest bardzo duże stosuje się sprzęgła przeciążeniowe.

Co jest kluczem do niezawodnej pracy podajnika ślimakowego?

Aby podajnik ślimakowy pracował długo i bezawaryjnie muszą zaistnieć w zasadzie dwa czynniki. Są nimi: prawidłowy dobór przenośnika ślimakowego do warunków pracy oraz regularne i dokładne prace eksploatacyjne. Dlatego warto już przed zakupem przenośnika ślimakowego poszukać sprawdzonego i rzetelnego wykonawcy podajników ślimakowych, takiego który specjalizuje się w projektowaniu i wykonawstwie tych maszyn.

Przeczytaj też:

-Przenośnik ślimakowy – jak uniknąć skręcenia wału?

-Przenośnik ślimakowy- jak zabezpieczyć go przed zużyciem?

© Copyright 2019-2025 Hanesto.pl  All Right Reserved.

Adres: ul. Nowa 24a 63-330 Dobrzyca